Gemalink公司是Gemadept公司与CMA-CGM合资的企业，Gemadept具有其75%股份，CMA-CGM具有其25%股份，它是全世界牢靠泊20万吨级超大型集装箱船的19个尖端港口之一。Gemadept公司直接操控并办理港口，包含设备出资。30多年来，Gemadept公司一直致力于成为越南综合性港口和物流生态体系的领军企业。它是越南仅有一家具有并运营掩盖越南从北到南港口和物流网络的合资企业，具有包含Gemalink深水港在内的8个港口、19个配送中心、1家航空货运站、超尺度（OOG）货物运输、海运、冷链物流、轿车物流等。
Gemalink公司董事长Do Cong Khanh先生表明：“Gemalink港运用科尼集团集装箱装卸设备运营顺畅。咱们已于2020至2021年头接收了18台科尼诺尔RTG。这些设备均体现优异。待这批新设备投入运转后，咱们则将具有由24台科尼诺尔RTG组成的起重机车队。”
虽然2020年新冠疫情形势严峻，但一切新设备均按方案顺畅投产并满足交给。在科尼越南经销商Mipec Technologies公司昼夜不息全天候现场服务的支持下，Gemalink公司对这些科尼集装箱装卸设备的继续运转状况感到满足。
订单中的科尼诺尔RTG为16轮集装箱起重设备，集装箱堆叠高度为1过5，宽度为7排集装箱加一个卡车道。这些起重机均为电缆卷盘体系全电力驱动，可以完本钱地零排放。这批起重机还搭载了一系列智能功用。其所具有的主动驾驶功用将保证RTG沿着预设的直线途径行进。妨碍防磕碰功用将协助操作员以更高的精准度和安全性，进行起吊、下降并放置集装箱。主动码头操作体系（Auto-TOS）陈述智能功用将在TOS中实时陈述堆场中每个集装箱的移动动态，然后令TOS可维持最新的集装箱库存信息。此外，其还装备了起重机远程办理体系（RCMS）。除RTG之外，Gemlalink公司也运用科尼集团的堆高机叉车。
科尼集团港口解决方案事业部东南亚和东北亚区出售总监Jerry Fann表明：“Gemalink之前是全新的码头，于2021年头才正式投入运营。科尼诺尔RTG所具有的牢靠功用和极低的地上承载压力，令这座新码头取得杰出维护。科尼起重机的智能功用也将有助于他们提高集装箱的装卸功率，一起下降运营本钱。此次全新订货的6台RTG，将令其大幅度地提高产能，并为越南的经济发展作出贡献。”
科尼集团一直以客户为中心，致力于拓宽事务并继续改善，使之成为起重机职业的领导者。这得益于对数字化和技能的出资，以及经过经济脱碳、促进循环和安全的解决方案使物料流通愈加高效进行。
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